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这一款极具创新精神的产品在中国的投放,充分体现了雪铁龙在中国市场的战略意图。深深扎根中国市场的雪铁龙品牌,正在不断地创造新的成功,谱写新的传奇。

凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值,同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。

凯旋是东风雪铁龙向高端商务市场拓展的创新力作。凯旋的上市不但将丰富东风雪铁龙的产品线,更将促进销售,提升品牌形象,扩大用户群。

凯旋是一款同时满足公、商务及私人需求的中高档轿车。全新的造型设计不仅继承了雪铁龙的造型风格,更融合了全新的造型理念。

凯旋将欧洲风格和创新、活力、现代感以及大气完美融合,体现出与众不同的气质。她不仅代表了雪铁龙品牌的经典价值,更彰显车主的地位和身份。

凯旋独特的造型从看到其车头的第一眼就让人难忘。镀铬处理的饱满双齿轮标向两边延伸,并和散热隔栅融合在一起。“飞去来器”形状的前大灯向上挑起至翼子板处,晶莹剔透,炯炯有神。在前部造型方面还值得一提的是位于前门上的旗帜型后视镜,配合向后延伸的镀铬窗户线条,凸现凯旋的流线型侧面造型,将凯旋的车身线条勾勒的更加生动。

在车身尺寸方面,凯旋是一款标准的中高级轿车:车长4802mm,轴距2710mm,车高1512mm,车宽1773mm。凯旋为所有的驾乘人员提供了一个非常舒适宽敞的内部空间。

正是由于雪铁龙在设计凯旋时的全方位周全考量,使得凯旋在空气动力学、动力表现、操控性、空间、安全以及乘员保护方面都表现非常出色。

在技术含量、装备配置以及品质水准方面,凯旋亦体现出全球高水准。凯旋必将成为细分市场的主流产品。

众多创新科技在凯旋上的运用,创造出了高水准的安全标准和舒适性标准,有力保证了驾驶的轻松、舒适和安全。

中央固定的方向盘融合了众多的功能,使得驾驶更加轻松、舒适。这一设计的突出特点是人机工程学的合理运用,实现了便捷操作,并极大地提升了驾驶乐趣。

中央固定集控式方向盘的特点是方向盘中央布置有各种控制按键的轮毂部分固定,不随方向盘外圈转动。

· 人机工程学的重大进步。由于所有的控制键都被集中到一个相对固定、容易操作的地方,驾驶者在操作这些按键的时候,双手可以不必离开方向盘。

· 由于所有在方向盘上的控制键都采用了发光图标显示设计,驾乘者不论是在白天还是晚上,都可以轻松操作。

· 在安全方面,中央固定的设计,可以将一个形状最佳(非简单圆形)的驾驶者安全气囊置于其中,给驾驶者提供最好的保护。

位于中控台中央位置的感光式自适应组合仪表,其透明的液晶显示屏可根据外部光线的强弱自动调节其对比度,无论是白天还是夜晚,晴天还是阴天,驾驶者可以在任何时候,任何光线下轻松读取相关行车数据。

这些信息包括续航里程、行驶里程、平均油耗、瞬时油耗、平均速度等。个性化信息,还包括倒车雷达、车门、车外温度,以及包括日期、星期、时间、CD播放器、收音机在内的多种信息。

必要时,警示信息即时显示。除了有传统的声音提醒外,一些关键部位如制动系统、电池系统以及助力转向系统的警示信息会同时在多功能显示屏上清晰显示。

多路传输系统CAN网络和车载局域网(LAN)一样是汽车领域的前沿技术。这一系统整合了包括BSI、空调控制、音响、行车电脑以及ESP在内的20多个模块,实现信息共享。数据通过两条电缆传输,极大地提高了系统的可靠性。同时,还实现了“送我回家”(大灯延时关闭)、“方向盘按键控制”等功能。

香水挥发器放在中间的空调出风口处,通过空调将香味自然散发到车内。控制旋钮可以将香氛器关闭或者调节香味的浓淡。

分区自动恒温空调系统配有灰尘粒子和空气滤清装置,能够在保持车内温度适宜的同时,更轻松享受清新空气。左右座位可以独立选择温度调节。配置的阳光强度传感器可以根据太阳照射的强度和外部温度自动调节空调出风的风速和温度。

凯旋的创新还在于一系列重要的高科技安全及保护装置的运用。广泛应用了诸如随动转向双氙气大灯、ESP等通常在更高级别的车辆上才有的装备。

凯旋在主动安全和被动安全方面都非常出众。在凯旋的安全设计中,不仅仅考虑了驾驶者、乘坐者,还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护。

为了能够确保有完美的行驶表现,应对各种不同的复杂路面状况,凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。

在车辆将出现甩尾危险时,ESP将使车辆保持既定行驶路线,并通过TCS(牵引力控制系统)作用防止车轮打滑。

ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用,当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令,来修正转向不足或者转向过度,分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来,车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。

l 驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻,气囊只会发生一级燃爆,为乘员提供更佳保护。

凯旋在车身前端下部特别装备有碰撞吸能装置,能够在发生正面碰撞的时候更加有效地化解和吸收碰撞的能量。

凯旋的前悬部分和防护裙边的机械强度经过特别的加强和优化,可以在发生正面碰撞的时候,将能量向车底传递。

凯旋还经过精心设计,避免在发生碰撞时,发动机中不可压缩的坚硬部件向驾驶舱的移动,造成对驾乘人员的伤害。

比如,“飞去来器形”的前大灯,不仅仅是凯旋造型的一大亮点,更能实现对行人的保护。铝质的发动机罩将更加充分吸收能量。

定速巡航可以使车辆在事先设定的速度行驶,而不需要再踩踏油门。当驾驶员踩下刹车时,定速巡航的设置自动解除。

驾驶员可以通过限速功能,预先设定不能超过的车速,在正常行驶时,车速都不会超过预先的设定值。当需要临时加速(如超车时)时,只需将油门踩到底。

驾驶员使用定速巡航和限速功能也非常的简单:只需在集控式中央固定方向盘上设定需要的速度即可。在透明中央组合仪表上会马上显示出设定的速度,以及定速巡航和限速系统工作状态(启动/未启动)。

当车辆夜间行驶转弯时,常规情况下,大灯无法照亮弯道内侧。具有随动转向氙气大灯的光线将会照亮弯道的内侧。大灯的光线°(转弯时,位于弯道外侧的大灯照亮范围角度为8°,内侧的大灯照亮范围角度为15°)。这一创新技术的运用使得驾驶员的驾驶过程中能够更好地观察路面状况,及时发现前方的行人车辆和可能的障碍物。这对于汽车安全来讲是一项非常重要的创新成果:当汽车在110公里时速行驶时,1秒钟的时间就意味着30米的距离。雪铁龙当年首先将这项技术应用到DS上时,是机械控制的,现在已经成为了电子控制。

随动转向大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野,降低视觉疲劳,更提升了行车的安全性,增加了驾驶乐趣。

凯旋还装备了EBA(紧急制动辅助系统):当出现紧急制动时,该系统将增加制动力,同时实现制动距离的最小。当凯旋紧急刹车时,危险信号灯自动点亮,及时提醒后面的车辆。

当车速低于10公里时,位于保险杠的四个感应头将自动探测障碍物的位置。当障碍物靠近时,雷达会发出提示音,提示音会随着离障碍物越来越近而越来越响。距离的探测可以精确到几厘米。

凯旋配备有高精度的电子密码防盗系统。写有密码的CMOS芯片在钥匙里,当车辆发动时,它将和电子防启动系统交换数据,如果钥匙信息错误,车辆将不能启动。

当车速超过10公里时,四个车门和后盖将自动上锁。只有当从新开启车门或者操作中控锁才能解除。发生碰撞时,车门会自动开启,方便进入车内营救。

这款发动机的最大功率为108KW,当发动机达到4000转时,输出扭矩为200Nm。凯旋的动力表现。最高时速可以达到205km/h。

凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色,极大地提升了凯旋的动力表现,同时又有效地降低了发动机噪音。

在保持相当出色的动力表现和加速性能的同时,凯旋的油耗水平却很低。凯旋可以使用93#汽油,也是同级别车型中适应性最好的车型之一。90公里时速等速油耗仅为6.6L。

可变助力转向是凯旋的标配。助力的大小随着车速变化:速度较低时,助力较大,操作方向盘更加轻松;速度较高时,助力变小,操作方向盘更加安全、稳定。

雪铁龙的车型一贯以出色的操控性能、稳定性和驾驶乐趣而著称。凯旋秉承了雪铁龙品牌的优良血统,具有出色的动力表现和驾驶稳定感,极大地提升了驾驶乐趣。

215/55 16寸高扁平比的宽胎使行驶更平稳舒适,抓地性更好,同时增强了操控感,保持出色的制动距离。

乘坐舒适是雪铁龙品牌核心价值之一,消费者在这方面也有更高的期望。诸多创新科技的运用使得凯旋的舒适性非常出色,驾乘者可以享受到轻松、自如的驾乘体验。

凯旋的内部空间充分考虑到了所有乘员的需求。车长4802mm,轴距2710mm,车高1512mm,车宽1773mm。凯旋为所有的乘员都提供了宽敞的车内空间。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间,这一点在同级别车型中处于领先。后排座位则重点考虑了腿部空间。

行李箱的容积达到了513L。当后排座椅折叠时,行李箱的空间可以达到1280L,也是同级别车型中最大的。

凯旋采用的简洁洗练的中控台设计,同时装配的中央固定集控式方向盘,将常用控制键集中在方向盘上,非常便于操作。凯旋的内室空间设计实现了安全和美观的完美结合。

线条简练、布置清晰的中控台给人以轻松的感觉。材料的选用更加考究,颜色的搭配更加和谐,共同营造出轻松、高雅的驾乘空间。

秉承雪铁龙品牌的传统价值,凯旋的驾驶表现一样非常出色。经过精心调校的底盘,有力地保证了凯旋具有非常出色的抓地性能、出色的悬挂系统,使得驾驶感觉更加顺畅、自在。

和中控台一体设计的香水挥发器营造出轻松浪漫的车内氛围,而且通过车内的空调系统将香气自然散发。

双区空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置,保证车内空气清新。车内左右部分的温度可以单独调节和设定。凯旋还特别配备了后座空调出风口,充分关怀后座乘客。

定速巡航和限速器为驾驶者提供了轻松的驾驶体验。定速巡航装置可以使车辆保持在设定速度行驶,而不需要踩油门。限速器则保证了车辆一直在事先设定的速度范围内行驶。

“带我回家”(大灯延时熄灭)是对车主非常体贴的关注。车锁后,大灯会延迟熄灭,一直点亮30秒钟的时间,直到车主离开。这一功能在光线非常昏暗的环境中非常实用。

在密封、降噪等方面所做的非常贴心的设计和改进,使得凯旋的驾乘者能够轻松享受到最为舒适的车内空间。

凯旋的车门采用了双层密封设计,同时在凯旋上采用的旗帜型后视镜有效地降低了风噪。凯旋的底盘和座椅适配,有效地吸收了车辆行驶过程中产生的震动,同时将内部噪音降低到了最低程度。

基于对实用性的充分考量,凯旋的座椅在乘坐的舒适性方面表现非常突出。座椅适合各种体形的用户的需求,而且长时间驾驶也不会感到疲劳。

除了有传统的电动座椅外,凯旋还有很多贴心设计能够保证所有的乘员都能够在车上享受符合自己驾驶习惯、适合自己的车内空间。

在凯旋上所使用的90%的材料属于五大类可回收材料:钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。生产凯旋的大约60%的钢材来自回收的再利用。

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